Sintered NDFEB Magnet

Sintered NDFEB magnety sa pripravujú surovinami, ktoré sa roztopia v peci, odliate do formy a ochladzujú na ingoty. Ingoty sú práškové a mleté; Prášok je potom spekaný do hustých blokov. Bloky sa potom tepelne spracúvajú, narezajú na tvar, povrchovo upravený a magnetizovaný.

Od roku 2012 sa 50 000 ton neodymových magnetov vyrába oficiálne každý rok v Číne a 80 000 ton v "spoločnosť-by-firmou" budovanie vykonanej v roku 2013. Čína produkuje viac ako 95% prvky vzácnych zemín a produkuje 76% celkových magnetov zriedkavých zemín.

Neodymové magnety sú odstupňované podľa ich maximálneho energetického výrobku, ktorý sa vzťahuje na výstup magnetického toku na jednotku objem. Vyššie hodnoty ukazujú silnejšie magnety a rozsah od N35 až do N52. Písmená podľa triedy označujú maximálne prevádzkové teploty (často teplota Curie), ktorá sa pohybuje od m (až 100 ° C) do EH (200 ° C).

Sintered ND2FE14B má tendenciu byť zraniteľní voči korózii, najmä pozdĺž hraniciach zŕn spekaného magnetu. Tento typ korózie môže spôsobiť vážne zhoršenie, vrátane rozpadu magnetu do prášku malých magnetických častíc alebo odtokovou povrchovou vrstvou.
Táto zraniteľnosť je riešená v mnohých komerčných produktoch pridaním ochranného povlaku, aby sa zabránilo vystaveniu atmosfére. Nikel plech alebo dvojvrstvové pokovovanie medi-nikel sú štandardné metódy, hoci pokovovanie s inými kovmi alebo polymérmi a lakmi ochrannými povlakmi sa tiež používajú.

Neodymové magnety nahradili alnico a feritové magnety v mnohých nespočetných aplikáciách v modernej technológii, kde sú potrebné silné permanentné magnety, pretože ich väčšia sila umožňuje použitie menších, ľahších magnetov pre danú aplikáciu. Niektoré príklady sú:
 Hodnotenia pre počítačové pevné disky
magnetická rezonancia (MRI)
 mechanické spínače e-cigariet
locks pre dvere
 A
magnetické ložiská a spojky
Elektrické motory:
kózne nástroje
seromotory
lifting a kompresorové motory
synchrónne motory
spindle a krokové motory
Elektrický posilňovač riadenia
drive motory pre hybridné a elektrické vozidlá. Elektromotory každej Toyota Prius vyžadujú 1 kilogram (2,2 libry) Neodymium.
aktirátori
Electric generátory pre veterné turbíny (iba tie s budením permanentného magnetu)
Direct pohonom veterné turbíny vyžadujú c. 600 kg PM materiálu na megawattov
Turbines s prevodovkou vyžadujú menej PM materiálu za megawattov
Toys